Воздухоприводный канал

При отоплении наружным воздухом - последний вводится в нижнюю часть камеры калорифера при помощи воздухоприводного канала, как это устраивается и при печах, с тою лишь разницей, что при калориферах размеры каналов бывают значительно больше в зависимости от количества протекающего по ним воздуха. Так как калориферы располагаются обыкновенно в нижнем этаже, то здесь редко уже приходится устраивать подвесные воздухоприводные каналы; в случае же такой необходимости они устраиваются по одному из ранее описанных способов, то есть из оцинкованного железа с изоляцией против промерзания, или же кирпичные на железных балках; обыкновенно же воздухоприводные каналы к калориферам устраиваются под полом или на полу нижнего этажа.

При устройстве таких подпольных или напольных воздухоприводных каналов главное внимание должно быть обращено на возможно большую плотность стенок, дна и перекрышки их для предупреждения проникания в каналы как грунтовой сырости, так и подземных газов; последнее явление при недостаточной плотности стенок каналов, в особенности может усилиться в зимнее время когда окружающее здание земля промерзает и тем затрудняется естественный выход газов через окружающий здание грунт проникание таких газов в воздухоприводные каналы тем возможнее, что в последних существует уже тяга, содействующая всасыванию в них газов. В виду этих обстоятельств все части воздухоприводных каналов следует складывать исключительно на цементном растворе, отнюдь не допуская для этой цели известкового.

Материалом для устройства больших воздухоприводных каналов служит кирпич, бетон и гончарные глазурованные трубы,. наружный воздух к кирпичному калориферу 0; трубы укладываются на плотно приготовленную постель, сверху засыпаются сухим строевым мусором на толщину до 6 вершков и покрываются бетоном или плитным полом; в виду затруднительности укрепления регуляторного клапана в гончарных трубах, часть канала, где укрепляется клапан (в), делается из кирпича.

рис. 235

Стены воздухоприводных каналов большого сечения устраиваются преимущественно из кирпича, с перекрытием кирпичными сводами, или сводиками на балках; толщина стенок и перекрышки.

Гончарные трубы применяются реже остальных материалов в виду сравнительно незначительного сечения таких труб, имеющихся в продаже; преимущество таких каналов состоит в возможности получить вполне гладкую внутреннюю поверхность канала, легко очищаемую от попадающей туда пыли. Соединение отдельных труб между собою, а также с кирпичными частями каналов производится на цементном растворе; конечно, каналы эти, в виду небольшой толщины стенок их, должны быть соответственно изолированы от промерзания. На черт. 235 показан подобный канал, подводящий делается от 6 до 9 вершков. Кладка ведется на цементном растворе, а затем. внутренняя поверхность покрывается цементной штукатуркой. Пример подобного подпольного воздухоприводного канала площадью 12 х 15 вершков показан на черт. 236; вследствие больших размеров такой канал не может уже поместиться в толщине стены и для него приходится пристраивать отдельную пристройку К снаружи здания покрываемую железной крышей для предохранения от дождя.

При размещении воздухоприводных каналов следует наблюдать, чтобы забирное отверстие их, иначе называемое воздухоприемным отверстием, было удалено от источников порчи воздуха и, по возможности, приподнято над землею, чтобы получить воздух из верхних слоев его, менее загрязненных испарениями и пылью. Расположение этих отверстий на улицу также не может быть рекомендовано, так как уличный воздух всегда содержит в себе много пыли. Лучше всего устраивать такие отверстия со стороны сада, или со стороны чистого двора, вдали от помойных или мусорных ям, конюшен и тому подобных источников порчи воздуха.

рис. 236

Воздухоприводное отверстие снабжается снаружи душником, преимущественно в виде неподвижного жалюзи, для защиты от пыли и атмосферных осадков; кроме того внутри воздухоприводного канала должен быть установлен клапан в для регулирования количества воздуха, протекающего через канал; управление этим клапаном должно быть из вне камеры калорифера.